יב.1. כללי: לפי תקנה 67 לתקנות התעבורה, אם נהג מתקרב למעבר חצייה ומבחין בהולכי רגל חוצים במעבר, הוא חייב לאפשר להם לחצות בבטחה ואם יש צורך בכך, גם לעצור את רכבו. בנוסף לכך, חייב הנהג, המתקרב למעבר, להאט את מהירות נסיעתו בכל מקרה – גם אם מעבר החצייה ריק מהולכי רגל. הפרעה להולך […]
שיטת האכיפה: המשטרה אוכפת את אי הציות להוראות החוק המגבילות את המשקל על ידי הצבת משקולות בצדי הדרכים ועצירת כלי הרכב לבדיקות פתע. כמו כן, נוהגת המשטרה לעצור כלי רכב החשודים בחריגה מהמשקל המותר, לבדוק את תעודת המשלוח של הרכב ולהשוות אותה למשקל הכולל המותר המצוין ברישיון הרכב. המשך קרא עוד על: […]
י.1. כללי: חריגה מהמשקל המותר היא בגדר עברת קנס, זאת כאשר החריגה אינה עולה על 25% מהמשקל הכולל המותר. ניתן להבחין בין שלושה מצבים: כאשר החריגה אינה עולה על 25% מהמשקל הכולל המותר ישנן שתי דרגות קנס: o הדרגה הראשונה היא במקרה של חריגה המגיעה ל 10% מהמשקל הכולל המותר והקנס הוא 500 […]
בבית המשפט לתעבורה ברמלה, בפני השופט אבינועם הדר, נדונה באופן מעמיק סוגיית אמינות מכשיר המרו"מ.[1] לאחר שהשופט שמע עדים מומחים מטעם התביעה וההגנה, הוא הגיע למסקנה שלא ניתן לסמוך על המכשיר וכי הוא אינו אמין. בעקבות פסק דין זה, הפסיקה המשטרה להפעיל את המרו"מ לצורך אכיפת אי שמירת מרחק. הפרקליטות הגישה ערעור לבית המשפט המחוזי […]
לצורך מדידת הרווח בין כלי רכב עוקבים בהתחשב במהירות נסיעתם, הכניסה המשטרה לשימוש מכשיר הנקרא מרו"מ (מד רווח ומהירות). למכשיר זה, מוצמדת מצלמה אשר מצלמת את שני כלי הרכב. על-כן, נהג אשר נרשם נגדו דוח מקבל לידיו בדואר, במצורף לדוח, צילום של רכבו ושל הרכב שלפניו. חשוב להדגיש, שמדובר בשני צילומים נפרדים, כך שהנהג לא […]
המשך דוגמה : פגע מאחור וזוכה נהג אשר מבחין בעצירת הרכב שלפניו, זקוק לזמן תגובה על מנת לבלום ולהיעצר מבלי לפגוע ברכב שלפניו. זמן תגובה הוא המרחק, שהנהג עובר מהרגע שבו הבחין בסכנה ועד ללחיצה על הבלמים וזאת להבדיל מעצירת הרכב. זמן תגובה מקובל הוא כשנייה אחת. הטבלה הבאה מדגימה את המרחק שעובר רכב בשנייה […]
או מלאו את הפרטים הבאים ונחזור אליכם בהקדם
