במקרה שנהג נכנס לצומת שבו מוצב תמרור "עצור" או תמרור "תן זכות קדימה", ולאחר מכן הוא מעורב בתאונת דרכים שנבעה מאי-הציות להוראות התמרור, הכלל הוא, שהנהג יימצא אשם בתאונה, משום שהאחריות מוטלת על מי שהתמרור מוצב בדרכו. יחד עם זאת, כאשר הנהג אשר בדרכו מוצב תמרור, מוכיח כי כשנכנס לצומת הצומת היה עדיין פנוי, עשוי […]
בפסק-דין נוסף, שניתן לאחר פסק הדין שלעיל, נדרש שוב השופט מודריק לסוגיה זו[1], בעניינו של נהג אחר. כאן, הוא חוזר בו מקביעותיו בתיק הראשון. השופט כתב כי "לנוכח המתחולל בכבישי הארץ, אין לך הפרת תקנה מתקנות התעבורה שהיא בגדר זוטי דברים. אם לא תהיה הקפדה בקלה כבחמורה, ייפרץ בתקנות הללו פרץ ותקנת הציבור תהיה […]
ראויים לציון שני פסקי דין סותרים הנוגעים לחובה לעצור עצירה מוחלטת על-פי הוראת תמרור "עצור". שני פסקי הדין ניתנו על ידי שופט בית המשפט המחוזי בתל אביב עודד מודריק: בפסק הדין הראשון[1], דחה השופט מודריק את ערעור המדינה על זיכויו של נהג שהואשם בעברה של אי ציות לתמרור "עצור" בבית המשפט לתעבורה בתל-אביב: הנהג […]
דוגמה: השוטר מעורב – הנאשם זוכה נהג הואשם בבית המשפט לתעבורה בבאר שבע בעברה של "אי מתן זכות קדימה" בצומת. השוטר העיד כי, אמנם אינו זוכר דבר על נסיבות האירוע מעבר לרשום בגוף הדוח, אבל לדבריו כאשר רשם את הדוח רשם דברי אמת. לפי רישומיו, הנהג נכנס לצומת בניגוד להוראות התמרור המחייב "מתן זכות קדימה". […]
ד.1. כללי: תמרור "עצור" מטיל שתי חובות על הנהג – חובת עצירה מוחלטת וחובה לתת זכות קדימה; תמרור "תן-זכות קדימה" מטיל רק חובה אחת על הנהג – מתן זכות קדימה. אי עצירה מוחלטת על-פי הוראת תמרור עצור הנה עברת קנס בעוד שאי מתן זכות קדימה על-פי הוראת שני התמרורים מחייבת את זימונו של הנהג למשפט. […]
ג.3. אי-ציות לאור צהוב ברמזור: לפני הופעת האור האדום ברמזור, דולק בכיוון נסיעת הנהג אור צהוב במשך 3 שניות על פי ההנחיות לתכנון רמזורים של משרד התחבורה. אור צהוב ברמזור דינו כדין אור אדום, ולכן חייב נהג לעצור גם כאשר בכיוון נסיעתו נדלק אור צהוב. יחד עם זאת, קיימת הגנה בחוק לנהג אשר לא הספיק […]
או מלאו את הפרטים הבאים ונחזור אליכם בהקדם
