ארכיון תאונות דרכים קטלניות

בית המשפט התייחס לנסיבות החריגות והקל בעונשו של הנאשם

מוות בשטח המת   פגיעה למוות בהולך רגל במעבר חצייה     נהג משאית, בעל ותק של 15 שנה בנהיגת רכב משא, עצר את רכבו לפני מעבר-חציה בצומת עלית ברמת-גן. הנהג נסע בדרך פתח-תקוה, מתל-אביב לכיוון רמת-גן, ונעצר לפני הצומת בכוונה לפנות שמאלה לרח' אבא הלל. מסלול נסיעת המשאית היה מחולק לארבעה נתיבים, שניים מסומנים לנסיעה ישר, לכיוון פתח-תקוה, ושניים לפנייה שמאלה לרח' אבא הלל.   נהג המשאית עצר לפני הצומת באור אדום, בנתיב הימני, מבין שני הנתיבים המיועדים לפנייה שמאלה, והמתין להתחלפות האור ברמזור לירוק.   באותה עת נכנסה לתוך מעבר-חציה הולכת-רגל קשישה כשהיא חוצה מימין לשמאל, בכיוון נסיעת...
קרא עוד

הנהג הורשע בגרימת תאונת דרכים קטלנית וזוכה לאחר ערעור

"ביהמ"ש לתעבורה דן בערעור על פס"ד של ביהמ"ש המחוזי"     ביהמ"ש המחוזי זיכה נהג אשר הורשע בגרימת בתאונת דרכים קטלנית, אך הרשיעו בנהיגה לא זהירה ואילו ביהמ"ש עליון החזיר את התיק לביהמ"ש לתעבורה ע"מ לדון מחדש בעונש.   כידוע, ע"פ כללי המשפט הבסיסיים, דן בית המשפט המחוזי בערעור על פסק דין של בית משפט לתעבורה ובמקרים חריגים ונדירים במיוחד ידון בית המשפט העליון בערעור שני על פסק דין שניתן ע"י בית המשפט המחוזי בערעור. אלא שלפעמים נטרפים הקלפים ובית המשפט לתעבורה מוצא עצמו דן למעשה בערעור על עונש שהטיל בית המשפט המחוזי.   נהג משאית מסוג סמיטריילר נסע בפתח...
קרא עוד

הרשעה בתאונת דרכים קטלנית מטעמים של מדיניות

תאונת דרכים קטלנית הרשעה מטעמי מדיניות – גם ע"י בית המשפט העליון     נטיית בתי המשפט, כאשר המדובר בגרימת תאונת דרכים בה נפגע הולך רגל למוות, לא להשאיר את התאונה יתומה ולקבוע כי הנהג הפוגע אחראי לגרימתה וזאת מטעמים של מדיניות ובמסגרת המאבק הקדוש בנגע תאונות הדרכים. הציבור אינו ער למגמה זו שתוצאותיה קשות, לא צודקות ולא הוגנות.   המשמעות של גישה כזו הינה שהנהג הנוסע בכביש חשוף לא רק לסיכון של פגיעה בהולך רגל המתפרץ לפני רכבו באופן שאין בידו למנוע את הפגיעה למרות שינהג בזהירות, אלא גם להגשת כתב אישום נגדו והרשעתו בגרימת התאונה מבלי שניתן היה...
קרא עוד

34.סז. שכרות-קטלני-ניתוק קש"ס בין השכרות לתוצאה

34.סז. שכרות-קטלני-ניתוק קש"ס בין השכרות לתוצאה  – שופט ביהמ"ש המחוזי בב"ש ח. עמר הטיל עונש של 6 חודשי מאסר לריצוי בעבודות שירות, פסילת רשיון נהיגה לעשר שנים וקנס בשיעור של 30,000 ₪ על נאשם אשר הואשם מלכתחילה  בעבירת הריגה לפי סע' 298 לחוק העונשין וזאת כיוון  שנהג ברכב בהיותו שיכור כאשר ריכוז האלכוהול בדמו עמד על 106 מ"ג /אחוז ,עקף רכב אחר תוך שלא שמר ממנו מרחק הרכב הנעקף סטה וכתוצאה מכך התנגשו כלי הרכב ונגרמה התוצאה הקטלנית.   כתב האישום תוקן,ולאור התיקון הורשע הנאשם בעב' גרם מוות לפי סע' 304 לחוק העונשין ובעב' נהיגה בשכרות לפי סעיפים 62 (3),ו-...
קרא עוד

34.כב. שכרות – קטלני

34.כב. שכרות – קטלני – בגין נסיבות חריגות המתבטאות בהלם נפשי קשה בעקבות מותה של חברתו של המערער, הקל בימ"ש העליון בעונש מאסר של 18 חוד' בפועל והעמידו על 9 חוד'. על המערער נגזר עונש של 10 שנות פסילה ומבחן לשנתיים. להלן ציטוט פס"ד במלואו: "בבית המשפט העליון בשבתו בבית משפט לערעורים פליליים ע"פ 7313/97       בפני:                כבוד השופט י' קדמי                               כבוד השופט י. טירקל                               כבוד השופט ח' אריאל       המערער:           דב זגרון                               נ ג ד       המשיבה:          מדינת ישראל       תאריך הישיבה:            כ"ג באלול תשנ"ח (14.9.1998)                               ערעור על פסק דין בית המשפט המחוזי                               בתל...
קרא עוד

הרשעה בהריגה

3) הרשעה בהריגה   לאור כל האמור לעיל, נהיגה במצב של שכרות, ברמה בה היה נתון המערער עובר לתאונה, מהווה עשיית מעשה תוך גילוי של "פזיזות" כלפי תוצאותיו; ובמקרה דנן – המשמעות היא, נשיאה באחריות לקיפוח חייו של המנוח במסגרת עבירה של הריגה.   ההרשעה כ"נהיגה בזמן שכרות"   כאמור, לענין העבירה של "נהיגה בשעת שכרות" הקבוע בסעיף 62 (3) לפקודה, די בכך שכמות האלכוהול בדמו של הנהג עולה "על חמישים מ"ג במאה מי"ל דם" כדי לצאת ידי חובת הוכחתה של השכרות (מבלי לפגוע, כאמור, בכל דרך הוכחה אחרת); ואין זה מועיל לנהג אם יוכיח, כי על אף שמצויה בדמו...
קרא עוד

ההרשעה ב"הריגה"

ההרשעה ב"הריגה"   1)      פזיזות   הלכה פסוקה היא, כי לצורך הרשעה בעבירה של הריגה – לרבות כאשר זו נגרמת בתאונת דרכים – די בהוכחת הלך נפש של "פזיזות"; ומשמעותה של זו היא – נטילה מודעת של סיכון בלתי סביר, מתוך אדישות לאפשרות ממשית של פגיעה בחייו או בשלמות גופו של אחר, או מתוך תקווה שתוצאה כזו לא תתרחש. (ראה, בין היתר, גם: ע"פ 3152/93, פרידמן, טרם פורסם; ע"פ 3289/90, מה(1) 397, בראונר; 2013/93, קלפה, טרם פורסם). "פזיז" הוא, איפוא, מי שמהמר ביודעין על אפשרות ממשית של פגיעה בחייו או בשלמות גופו של אחר, מתוך אי איכפתיות שתוצאה כזו תתגשם או...
קרא עוד

חדשות 10.9.2013: מתיו קורול מתוודה על נהיגה בשכרות והריגה

חדשות 10.9.2013: מתיו קורול מתוודה על נהיגה בשכרות והריגה ב-6 בספטמבר העלה מתיו קורול  (Matthew Korul) סרטון שזעזע את העולם כולו: הוא מפציר בנו להמנע מנהיגה בשכרות ומספר את סיפור וידויו שלו. קורול, צעיר בן 26, מתוודה על נהיגה בשכרות שעלתה בחיי אדם ובעתיד  הקרוב – תעלה במחיר החופש לו. הוא קורא לצופים לא לנהוג תחת השפעת אלכוהול, כי זה הביא למותו של וינסנט קנזי בן ה-61 בלילה של ה-22 ביוני, עת קורול נהג שיכור בניגוד לכיוונה של התנועה. בסרטון הוא מספר שהיה שיכור באותו הלילה וכי הוא מנסה להתמודד עם הרגלי השתייה שלו. הוא מצהיר בפה מלא שהוא עומד...
קרא עוד

תאונות דרכים קטלניות

תאונות דרכים קטלניות   עברת גרימת תאונת דרכים קטלנית     בתאונת דרכים קטלנית, שבה נגרם מותו של אדם יעבור תיק החקירה המשטרתי לפרקליטות המדינה לצורך הגשת כתב אישום. במקרה שבו קצין המשטרה מתכוון להמליץ על הגשת כתב אישום, מוטלת עליו החובה לפסול את רשיון הנהיגה לתקופה של 90 יום. לעתים, התביעה תבקש לפסול את רשיון הנהיגה עד לסיום משפטו בהתחשב במידת הרשלנות הגבוהה ובעברו התעבורתי של הנהג. להלכה, העונש אשר בית המשפט חייב להטיל על נהג המורשע בגרימת תאונת דרכים קטלנית עקב חוסר זהירות הוא:   מאסר של עד שלוש שנים אך לא פחות משלושה חודשים- לבית המשפט ניתנת...
קרא עוד