ארכיון תמרור עצור

ד.4. תאונת דרכים הנגרמת בשל אי-ציות לתמרור "עצור" או "תן זכות קדימה`

ד.4. תאונת דרכים הנגרמת בשל אי-ציות לתמרור "עצור" או "תן זכות קדימה": במקרה שנהג נכנס לצומת שבו מוצב תמרור "עצור" או תמרור "תן זכות קדימה", ולאחר מכן הוא מעורב בתאונת דרכים שנבעה מאי-הציות להוראות התמרור, הכלל הוא, שהנהג יימצא אשם בתאונה, משום שהאחריות מוטלת על מי שהתמרור מוצב בדרכו. יחד עם זאת, כאשר הנהג אשר בדרכו מוצב תמרור, מוכיח כי כשנכנס לצומת  הצומת היה עדיין פנוי, עשוי בית המשפט לזכותו למרות שבהמשך התנגש  אותו נהג ברכב אשר הגיע בכיוון המצטלב.   דוגמה : הנהג נכנס לצומת פנוי ולכן זוכה בבית המשפט לתעבורה בבאר שבע הואשמה נהגת אוטובוס בביצוע עברה של...
קרא עוד

המשך – ד.3. חובת עצירה מוחלטת

המשך – ד.3. חובת עצירה מוחלטת:   בפסק-דין נוסף, שניתן לאחר פסק הדין שלעיל, נדרש שוב השופט מודריק לסוגיה זו[1], בעניינו של נהג אחר. כאן, הוא חוזר בו מקביעותיו בתיק הראשון. השופט כתב כי "לנוכח המתחולל בכבישי הארץ, אין לך הפרת תקנה מתקנות התעבורה שהיא בגדר זוטי דברים. אם לא תהיה הקפדה בקלה כבחמורה, ייפרץ בתקנות הללו פרץ ותקנת הציבור תהיה למכשלה רבתי". השופט הודה, כי הוא עצמו פסק "לפני זמן קצר ביותר" ש"כפל עצירה לפני הצומת אינו נחוץ". בפסק הדין החדש הבהיר השופט, כי כאשר קיים קו עצירה הכוונה היא לעצור בסמוך לו, ואין זה ראוי לדרוש מהנהג לעצור...
קרא עוד

ד.3. חובת עצירה מוחלטת

ד.3. חובת עצירה מוחלטת: ראויים לציון שני פסקי דין סותרים הנוגעים לחובה לעצור עצירה מוחלטת על-פי הוראת תמרור "עצור". שני פסקי הדין ניתנו על ידי שופט בית המשפט המחוזי בתל אביב עודד מודריק:   בפסק הדין הראשון[1], דחה השופט מודריק את ערעור המדינה על זיכויו של נהג שהואשם בעברה של אי ציות לתמרור "עצור" בבית המשפט לתעבורה בתל-אביב: הנהג – שעצר בעקבות רכב שעצר לפניו ליד קו העצירה – לא עצר שוב בהגיעו ממש לקו העצירה. השופט מודריק אימץ את מסקנות שופט התעבורה וקבע, כי לא ראוי לחייב את הנהג בעצירה נוספת. הוא גם קבע, כי הגשת דוחות בנסיבות כאלו...
קרא עוד

ד. עברת אי-ציות לתמרורי "עצור" ו"תן זכות קדימה"

ד. עברת אי-ציות לתמרורי "עצור" ו"תן זכות קדימה": ד.1. כללי: תמרור "עצור" מטיל שתי חובות על הנהג – חובת עצירה מוחלטת וחובה לתת זכות קדימה; תמרור "תן-זכות קדימה" מטיל רק חובה אחת על הנהג – מתן זכות קדימה. אי עצירה מוחלטת על-פי הוראת תמרור עצור הנה עברת קנס בעוד שאי מתן זכות קדימה על-פי הוראת שני התמרורים מחייבת את זימונו של הנהג למשפט. אי מתן זכות קדימה על-פי הוראת שני התמרורים היא, אפוא, עברה חמורה יותר.  ד.2. שיטת האכיפה: ד.1.2. שיטת האכיפה במארב משטרתי: השוטר העומד במארב חייב לשמור על קשר עין רצוף עם נהג הרכב העבריין. בנוסף, כאשר מדובר...
קרא עוד

א. ציות לתמרורים – כללי:

א. ציות לתמרורים – כללי: על פי תקנות התעבורה, חייב נהג לציית להוראות התמרורים, אשר מחולקים לשש קבוצות עיקריות:                             א.  תמרורי אזהרה                           ב.  תמרורי הוריה                           ג.  תמרורי מודיעין                           ד.  סימנים על פני הדרך                          ה. תמרורי הכוונה – רמזורים                            ו.   סימני עזר בדרך   נהג אשר לא ציית להוראת תמרורים מסוג ב', ד' ו-ה', יבצע עברת תנועה והוא צפוי לקבל דוח בררת משפט או דוח הזמנה למשפט  – בהתאם לחומרת העברה. ברם, ישנן מספר "הגנות" שבהן נהג יכול להשתמש על-מנת לצאת זכאי בדין, גם אם לכאורה בוצעה עברה.     המשך קרא עוד על:...
קרא עוד

מה דינו של מי שנכנס לצומת לא בעיתוי הנכון

ציות לתמרור עצור נהג סובארו, שנסע בצומת הרחובות המשביר- המלאכה באזור התעשייה בחולון, הואשם בבית-המשפט שלא נתן זכות קדימה לרכב בכיוון המצטלב, בניגוד להוראת תמרור 'עצור'. המדובר בעבירת תנועה חמורה הרשומה בתוספת השנייה לפקודת התעבורה, והרשעה בה גורמת להפעלת עונש מותנה, אם קיים עונש כזה בגיליון ההרשעות של הנהג, ואם הנהג עובר לאחר ההרשעה עבירה נוספת המנויה ברשימת התוספת השנייה, דינו להיפסל לפחות לחודשיים בפועל.   שוטרת שעמדה במרחק כ-25 מטרים מהצומת, במסגרת משימת פיקוח ללכידת נהגים שלא מצייתים להוראת התמרור, העידה בבית-המשפט, כי הנאשם הגיע עם רכבו עד לקו העצירה. הוא עצר עצירה מוחלטת, אך לפתע פנה ימינה אל...
קרא עוד

8. זכות קדימה

התמרור (עצור) נפל – מי חייב במתן זכות קדימה? כידוע, כאשר מתקרבים כלי רכב בכיוונים מצטלבים לצומת, קיימת חובה ליתן זכות קדימה לרכב הבא מימין. זה נכון, אלא אם כן קיים תמרור 'עצור' בכיוון נסיעת אותו רכב, ואז חלה חובת העצירה ומתן זכות הקדימה על אותו נהג, למרות שהגיע לצומת מימין. אבל מה קרה כאשר עקב עבודות בכביש מוסר תמרור העצור? האם הנהגים עדיין מחוייבים לציית לתמרור, למרות שהוא נפל (או הוסר זמנית)? בבית המשפט לתעבורה בבאר-שבע הובא לדין רוכב אופנוע, שהואשם באי מתן זכות קדימה לרכב שהגיע מימינו. אי מתן זכות הקדימה עלה לרוכב בפגיעה ברכב ובפציעתו שלו. לפי...
קרא עוד

המשך הנאשם זוכה, למרות שהשופט האמין לשוטר

המשך הנאשם זוכה, למרות שהשופט האמין לשוטר במהלך שמיעת המשפט, נחקר השוטר ע"י סניגורו של הנאשם, ובתשובה לשאלה השיב כי הבחין בנאשם כאשר היה כ-5 עד 8 מטרים לפני קו העצירה. כשהתבקש ע"י הסניגור לשרטט את מקומו של קו העצירה – מיקם אותו בקו הצומת (הכוונה, בכניסה לצומת).   בנסיבות אלו יצא הנאשם עם סניגורו לזירת האירוע, צילם את קו העצירה, ועל פי הצילום הסתבר, כי קו העצירה איננו נמצא בקו הצומת אלא הרבה לפניו. בנוסף, מדד הנאשם עם סניגורו באמצעות סרט המדידה את המרחק של קו העצירה בקו הצומת, והסתבר על פי המדידה כי המרחק הנו עשרה מטרים. נתונים...
קרא עוד

תמרור העצור הוסר – על מי חלה חובת מתן זכות קדימה?

התמרור (עצור) נפל – מי חייב במתן זכות קדימה?     כידוע, כאשר מתקרבים כלי רכב בכיוונים מצטלבים לצומת, קיימת חובה ליתן זכות קדימה לרכב הבא מימין. זה נכון, אלא אם כן קיים תמרור 'עצור' בכיוון נסיעת אותו רכב, ואז חלה חובת העצירה ומתן זכות הקדימה על אותו נהג, למרות שהגיע לצומת מימין. אבל מה קרה כאשר עקב עבודות בכביש מוסר תמרור העצור? האם הנהגים עדיין מחוייבים לציית לתמרור, למרות שהוא נפל (או הוסר זמנית)?   בבית המשפט לתעבורה בבאר-שבע הובא לדין רוכב אופנוע, שהואשם באי מתן זכות קדימה לרכב שהגיע מימינו. אי מתן זכות הקדימה עלה לרוכב בפגיעה ברכב...
קרא עוד

זוכה מנהיגה רשלנית אך הורשע באי ציות לתמרור

זוכה מנהיגה רשלנית אך הורשע באי ציות לתמרור כאשר נהג מעורב בתאונת דרכים לאחר שנכנס לצומת כשבכיוון נסיעתו מוצב תמרור עצור, במקרה כזה ייאושם אותו נהג , אם כתוצאה מהתאונה נחבלו אנשים בגופם, באי ציות לתמרור ונהיגה רשלנית.  ברור הדבר שאם אותו נהג יורשע באי ציות לתמרור, מטבע הדברים,  יורשע גם כן בנהיגה לא זהירה שבעטייה לא ציית אותו נהג לתמרור עצור. מסתבר, עם זאת, שגם לכלל פשוט וברור  זה ישנם יוצאים מן הכלל. בתיק אשר נדון בפני שופט התעבורה בת"א, מאיר דרורי, הרשיע אומנם השופט את הנהג באי ציות לתמרור , אך יחד עם זאת החליט לזכותו מהאישום של...
קרא עוד