מאמרים

להאזנה:   לאחר שסיים לערוך קניות בסופרמרקט בבית דגן, נכנס הנהג לרכבו ותוך כדי נסיעה לאחור, עלה על מדרכת החניון ופגע בהולכת רגל בת 84

להאזנה:   קנית אופניים חשמליים חדשים לילד? לא יכול לזוז מטר בלי הקורקינט החשמלי? בימים אלו קיבלה ועדה מיוחדת של הכנסת את תיקוני החקיקה בנוגע

להאזנה:   מי שצפה בתוכניתו של אמנון לוי "פנים אמיתיות" כביכול, ששודרה בערוץ 10 ביום ראשון ה-17.1.2016, נצפה ממנו להתרשם כי נחשפה עוד פרשה של

להאזנה:   מה יעשה לנהג אשר מואשם בגרימת תאונת דרכים קטלנית, לא עולה על דוכן העדים, ולא מוסר לבית המשפט את גרסתו – מה סיכוייו

הנאשם זוכה לאחר שהוכח שהרכב המעורב נסע במהירות מופרזת   נהג רכב טרנספורטר נסע ברכבו בירושלים והתקרב לצומת. בצומת, פנה הנהג שמאלה והתנגש ברכב פרטי

להאזנה:   תאונת דרכים ללא רישיון נהיגה כאשר חייל נוהג ברכב ללא רשיון נהיגה ונפצע בתאונת דרכים, הוא יפסיד את הזכות לפיצוי על ידי שלטונות

להאזנה:   הרוכב הנפגע נסע במהירות מופרזת – הנאשם זוכה נהג טנדר נסע בכביש יריחו – עין גדי והתכוון לפנות שמאלה לדרך עפר. באותה עת, רכב

סעיף 34יא' לחוק העונשין פוטר מאחריות פלילית אדם אשר ביצע עברה לצורך הגנה על רכושו, חייו או לחלופין רכוש או חיים של אחרים הנתונים להשגחתו:

הנדון: תגובה על תיקון תקנות התעבורה על פיו, כאשר הולך רגל עומד על סף המעבר, על הנהג להיעצר על מנת לאפשר לו לחצות המדובר בתיקון

נהג אוטובוס (ג'אבר, ע.פ. 737/81) נסע ברח' רוקח בתל אביב מכיוון הרצליה לכיוון הים. כשהגיע בסמוך לגני התערוכה, התכוון לפנות שמאלה בצומת. הנהג בלט עם

להאזנה:   מקרה שנדון בבית המשפט העליון עסק בעניינו של נהג צעיר, אשר נהג ברכבו באחד מהעיקולים בכביש 70 בין צומת תמרה לצומת שפרעם. על-פי העובדות

נהג, שמודע לסכנה כלשהי ובכל זאת מסתכן ביודעין בתקווה ש"לי זה לא יקרה", וגורם ברשלנותו זו לתאונת דרכים קטלנית, יואשם בהריגה – עברה מסוג פשע

להאזנה:   סוגיה זו נדונה בבית המשפט העליון,[1] כשהשופט מאיר שמגר דן בבקשה למתן רשות ערעור על פסק דין, שעסק בתאונה שנגרמה בשל חוסר מיומנות

כאשר נהג נקלע למצב חירום שלא הוא גרם לו ושנוצר לא באשמתו, בית המשפט יתחשב בדרך-כלל במצוקה שנקלע אליה הנהג, גם אם הנהג התנהג שלא

משאית עלתה על הכביש פנוי מדרך עפר, נהגת נהרגה – הנהג הורשע אולם, לעגלה עצמה היו אורות קטנים ולא ניתן היה להבחין מיד כי המדובר

נהג של רכב גורר יצא בלילה משדה חקלאי  שבו עבד. הוא פנה שמאלה אל כביש דו-נתיבי. תוך כדי ביצוע הפנייה חסם עם רכבו, הגורר והנגרר,

המבחן שבית המשפט נוקט אותו על מנת לקבוע אם נהג אחראי לתאונה אם לאו הוא מבחן "האדם מן היישוב". המונח "האדם מן היישוב" החליף בתיקון

בית-הדין הצבאי פסק, כי הנאשם נהג אמנם את רכבו במהירות סבירה של 30 עד 35 קמ"ש, אך משום שלא הוכח ליקוי ברכב, ההתהפכות עצמה היא

המקרה נדון בבית-הדין הצבאי. הנאשם בתיק היה קצין בדרגת סגן שקיבל הודעה שהג'יפ שבו נהג דרך קבע התקלקל בצומת אשדוד מבלי שיש אפשרות להתניעו. מיד

ג.1. התאונה הרגילה ו"התאונה המדברת": ג.1.1. כללי:   כאשר מגיע תיק תאונה לידי תובע משטרתי או לידי פרקליט, (במקרה, שהחשוד הוא שוטר או כאשר מדובר

להאזנה:   אדם צעיר נהג ברכב פרטי מעפולה לחדרה, בכביש מס' 65, כשברכבו ישבו ארוסתו ואמה. הצעיר הסיע את חמותו לעתיד ואת בחירת לבו לבית

נוסף לחובות המוטלות עליך על פי החוק בנוגע לאי הזזת הרכב, הזעקת שירותי הצלה והזדהות, יש להיזהר מלהודות באחריות לאירוע התאונה, משום שזו עלולה להיות

ב. הנצחת זירת התאונה וכללי התנהגות לשמירת זכויותיך כמעורב בתאונה: ב.1. הנצחה עצמית של זירת התאונה: עדיף, כי תהיה מצויד בכל נסיעה, לא רק בספר

להאזנה:   אם התאונה מוגדרת כתאונת דרכים עם נפגעים, הגישה כלפי הנהג תהיה מחמירה יותר. לדוגמה, נהג שמעורב בתאונה שבה הנזק הוא לרכוש בלבד והוא

יש לתת משקל רב למשך הזמן שחלף ממועד אירוע התאונה ועד למועד הגשת התלונה בשעה שבאים להחליט בשאלה האם לפתוח בחקירה אם לאו, בתאונה של

להאזנה:   בבית המשפט המחוזי בתל אביב הועמד לדין נהג רכב פרטי. על פי כתב האישום, הנאשם נהג את רכבו ברחוב יפת ביפו מדרום לצפון. בהגיעו

להאזנה:   כאשר נהג פוגע בהולך רגל, והולך הרגל נפטר מיד, לא יורשע הנהג בעברת ההפקרה אפילו אם "הפקיר" את המנוח והמשיך בדרכו.   דוגמה

שופט התעבורה ברחובות חיים גמזו זיכה את הנהגת מאשמת גרימת המוות וזאת עקב הספק שנוצר בלבו, שמא הנהגת רק פגעה בהולכת הרגל ורכב אחר גרם

שמעה חבטה והמשיכה בנסיעה – הורשעה בהפקרה נהגת בת 25 נהגה ברכב מסוג טרנזיט בכביש תל אביב-אשדוד, מצפון לדרום, והתקרבה לגשר ראשון, בסמוך לרמת אליהו.

בסעיף 64 לפקודת התעבורה קיימת הוראה מחמירה הקובעת עונש של עד שבע או עד תשע שנות מאסר לנהג שהיה מעורב בתאונת דרכים שגבתה נפגעים והפקיר

בבית המשפט העליון, בפני השופטת דורית בייניש, נדון אירוע חריג של תאונת דרכים קטלנית. המערער, אבי שריקי, נהג ברכבו בשומרון בכיוון היישוב אלפי-מנשה. במהלך הנסיעה, בשעת

החובה להגיש עזרה חלה לא רק על נהג המעורב בתאונה אלא גם על כל נהג המגיע באקראי למקום התאונה, לאחר שזו התרחשה. בהקשר לכך, ראוי

יד.1.2. חובת הנהג המעורב בתאונה:   המחוקק ובתי המשפט מתייחסים בחומרה להתנהגות לא נאותה של נהג לאחר תאונת דרכים. נהג המעורב בתאונת דרכים עם נפגעים חייב:

חובת הזדהות ומסירת פרטים:   נהג המעורב בתאונת דרכים חייב בכל מקרה להזדהות בפני הנהג הנוסף אשר מעורב בתאונה. זאת, גם אם מדובר רק בתאונה

אם דוח חנייה נרשם ע"י שוטר, למשל על חנייה בתחום מעבר חצייה, חנייה בתוך צומת או בסמוך לקו הפרדה רצוף, חנייה לצד רכב אחר וכד'–

להאזנה:   השופטת בן עיתו דנה בערעורו של נהג אשר פגע באופן קשה בהולך רגל קשיש שחצה את הכביש לפניו.[1] השופטת קבעה כי נכון שקיימת

כאשר קיימים נתונים, לפיהם הולך-רגל חצה חלק מהכביש בהליכה, ובהמשך החל לרוץ, לא מוצדק להרשיע נהג רק על-בסיס "חישוב ממוצע" – היינו חישוב הכולל ממוצעי

נהג רכב פרטי נסע ברמת גן מכיוון כפר היישוב לכיוון תל אביב.[1] במהלך הנסיעה, ליד רחוב המעגל, פגע הנהג למוות בהולכת רגל אשר חצתה את

להאזנה:   התנהלות עקב מצב חירום ישנם מצבים, שבהם מעמיד הולך הרגל את הנהג בפני מצב חירום. לעתים, בשל אותו מצב חירום, נכשל הנהג בניסיון

להאזנה:   סיפור מקרה בבית המשפט לתעבורה בחיפה, בפני השופט יגיב פוקס, הואשם נהג בפגיעה למוות בהולך רגל. התביעה טענה, כי במהלך הנסיעה ברכבו ברחוב

מהו דינו של  הנהג שהולך רגל נפגע על-ידי רכבו במהלך חציית כביש שלא במעבר חצייה ? בנסיבות כאלו, התביעה לא תראה את הנהג הפוגע כמי

להאזנה:   פגיעה בהולך רגל במעבר-חצייה עשויה להוביל, במרבית המקרים, להגשת כתב אישום נגד הנהג הפוגע. התביעה מתייחסת למעבר החצייה כאל "קודש הקודשים" – מבצרו

דוגמה: הנהג נכנס למעבר חצייה בעת שחצו הולכי רגל – זוכה נהג הועמד  לדין  בבית  המשפט  לתעבורה  בת"א  בפני השופט גבריאל שטרסמן. [1] השוטר האשים את

יב.1. כללי:   לפי תקנה 67 לתקנות התעבורה, אם נהג מתקרב למעבר חצייה ומבחין בהולכי רגל חוצים במעבר, הוא חייב לאפשר להם לחצות בבטחה ואם

שיטת האכיפה: המשטרה אוכפת את אי הציות להוראות החוק המגבילות את המשקל על ידי הצבת משקולות בצדי הדרכים ועצירת כלי הרכב לבדיקות פתע. כמו כן,

י.1. כללי:   חריגה מהמשקל המותר היא בגדר עברת קנס, זאת כאשר החריגה אינה עולה על 25% מהמשקל הכולל המותר.   ניתן להבחין בין שלושה

בבית המשפט לתעבורה ברמלה, בפני השופט אבינועם הדר, נדונה באופן מעמיק סוגיית אמינות מכשיר המרו"מ.[1] לאחר שהשופט שמע עדים מומחים מטעם התביעה וההגנה, הוא הגיע

לצורך מדידת הרווח בין כלי רכב עוקבים בהתחשב במהירות נסיעתם, הכניסה המשטרה לשימוש מכשיר הנקרא מרו"מ (מד רווח ומהירות). למכשיר זה, מוצמדת מצלמה אשר מצלמת

נהג אשר מבחין בעצירת הרכב שלפניו, זקוק לזמן תגובה על מנת לבלום ולהיעצר מבלי לפגוע ברכב שלפניו. זמן תגובה הוא המרחק, שהנהג עובר מהרגע שבו

המקרה נדון בבית המשפט העליון ועסק בערעורו של נהג על שהורשע בפגיעה מאחור.[1]המערער נהג באוטובוס אגד ביום חורפי וסוער ברמת הגולן. הוא התכוון לנסוע לכיוון

  כ-31% מסך תאונות הדרכים בארץ נגרמות בשל התנגשות חזית באחור ומרבית תאונות חזית אחור, סיבתן העיקרית היא אי-שמירת מרחק.[1] יחד עם זאת, על נתוני

טענה זו נדונה בבית המשפט לתעבורה ברמלה בפני השופט ירון לוי.[1] השופט פסק, כי תכלית התקנה היא להגן על שלום הציבור מפני הסכנה שבנהיגה בשכרות,

תקנה 169 לתקנות התעבורה מפרטת את ההסדרים הנוגעים לבדיקת רמת האלכוהול בגופו של הנהג. מדובר בבדיקת דם, אשר נעשית במעבדה בבית-חולים או בבדיקת נשיפה אשר

כדי להוכיח עברה של נהיגה בשכרות יש לשכנע את בית המשפט כי הבדיקה לגילוי אלכוהול נעשתה כדין. כאשר מתעורר ספק לגבי ממצאי הבדיקה, התוצאה תהיה

עברה נוספת מתרחשת, כאשר הנהג מסרב להיבדק בדיקת דם או בדיקה אחרת, למשל בדיקת נשיפה. זאת, על מנת לבחון האם אכן מדובר בנהג שיכור. במקרה

להאזנה:   מטעם התביעה, העיד השוטר רושם הדוח אשר תיאר את האירוע. לדבריו, גרם הנאשם לפקק תנועה, ועל-כן הוא ביקש ממנו שיפנה את המקום. הנהג

אם מדובר בשוטר במדים או לחלופין בשוטר שהזדהה באמצעות תעודה כשוטר חייב נהג לציית מיד לכל הוראה של שוטר בכביש לחלופין. עצם הוויכוח עם השוטר

במקרה של נהיגה ללא תעודת ביטוח חובה, הנהג יזומן למשפט ולא תהיה לו אפשרות לפטור עצמו מתשלום בררת הקנס, אפילו אם מדובר בתקופה קצרה שבה

בהתאם למצב המשפטי כיום יש להבחין בין שלושה מצבים עיקריים:   כאשר רשיון הנהיגה, רשיון הרכב או שניהם גם יחד אינם תקפים לתקופה של עד

בבית הדין הצבאי לערעורים נדון ערעור הפרקליטות הצבאית בפני השופט סגן אלוף עזרא קמא (המכהן גם בבית המשפט המחוזי בירושלים ונחשב כמומחה בדיני תעבורה). הערעור

בית המשפט העליון זיכה נהג שערער אליו  לאחר שהואשם בשימוש בטלפון נייד תוך כדי נהיגה.[1] בבית המשפט לתעבורה טען הנהג כי לא דיבר בטלפון אלא

המשטרה משקיעה מאמצים רבים על-מנת לאכוף את אי הציות להוראה בחוק האוסרת שימוש בטלפון נייד ללא דיבורית, תוך כדי נסיעה. העונש בגין עברה זו הנו

בדרך כלל, במקרה של תאונה התובע המשטרתי יעמיד לדין את הנהג אשר סטה מקו נסיעתו. לכאורה, ברור שרק אחד מהם סטה ממסלולו, בעיקר במקרים שבהם

כללי: בסעיף 47 לתקנות התעבורה מפורטים איסורים הנוגעים לעקיפות מסוכנות. עברת העקיפה החמורה ביותר הנה עקיפה בדרך שאינה פנויה. עברה זו מנויה בתוספת הראשונה והרביעית

להאזנה:   במקרה שנהג נכנס לצומת שבו מוצב תמרור "עצור" או תמרור "תן זכות קדימה", ולאחר מכן הוא מעורב בתאונת דרכים שנבעה מאי-הציות להוראות התמרור,

  בפסק-דין נוסף, שניתן לאחר פסק הדין שלעיל, נדרש שוב השופט מודריק לסוגיה זו[1], בעניינו של נהג אחר. כאן, הוא חוזר בו מקביעותיו בתיק הראשון.

ראויים לציון שני פסקי דין סותרים הנוגעים לחובה לעצור עצירה מוחלטת על-פי הוראת תמרור "עצור". שני פסקי הדין ניתנו על ידי שופט בית המשפט המחוזי

דוגמה: השוטר מעורב – הנאשם זוכה נהג הואשם בבית המשפט לתעבורה בבאר שבע בעברה של "אי מתן זכות קדימה" בצומת. השוטר העיד כי, אמנם אינו

ד.1. כללי: תמרור "עצור" מטיל שתי חובות על הנהג – חובת עצירה מוחלטת וחובה לתת זכות קדימה; תמרור "תן-זכות קדימה" מטיל רק חובה אחת על

להאזנה:   חובה על השוטר להוכיח כי הוא פעל על פי כל הוראות ההפעלה וערך את כל הבדיקות הנדרשות. זאת, בכל מקרה, שהמשטרה רושמת דוח

להאזנה:   בנסיבות כאלו, פסק השופט, לא ניתן לקיים ביקורת שיפוטית ראויה לגבי אמינות המכשיר ולא ניתן להסתמך על ממצאיו במשפט פלילי. שכן,  יש להוכיח

רקע באשר למקרה זה, הגישה פרקליטות מחוז מרכז ערעור לבית המשפט המחוזי בתל אביב, שם הוא נדון בפני השופט עודד מודריק.[1] הוא הסתמך בקביעתו על

להאזנה:   על מכשיר הממל"ז לאחרונה, ניתן פסק דין מעניין בבית המשפט המחוזי בירושלים על ידי השופטת רות אור.[1]השופטת אור קיבלה ערעורו של נהג אשר

הממל"ז בצה"ל בצה"ל, הוקפא בעבר השימוש במכשיר הממל"ז בעקבות פסק דין שניתן בבית הדין הצבאי של מפקדת חילות השדה (מפח"ש). השופט – סגן אלוף דורון

מהו הממל"ז? המשטרה עושה שימוש רב במכשיר הממל"ז (מד מהירות לייזר). זהו מכשיר המופעל מבלי שהרכב החשוד מצולם, דבר שיוצר ספק אצל הנהג אם אמנם

להאזנה:   זה המקום להעיר, כי במקרים רבים לאחר שהוגש דוח על ידי שוטר, הנהג הנאשם מורשע בבית המשפט. זאת, גם אם בית המשפט אינו

השימוש במכשיר זה שכיח בעיקר בכביש הערבה ובכבישי הצפון.  המכשיר המצוי ברכבו של השוטר קולט את הנהג בדרך-כלל כשהרכב שבו הוא נמצא במצב נסיעה מולו.

ב.2. שיטת האכיפה וסיווג הדרך: (עירונית ושאינה עירונית) באכיפת עברת מהירות יש להבחין בין שני מצבי אכיפה:   א.  כאשר מדובר בחריגה מהמהירות המותרת, ב-30

הסניגור ערער על פסק הדין לבית המשפט המחוזי בירושלים והערעור נדון בפני השופט יהונתן עדיעל[1]. השופט קיבל את טיעוני הסניגור ופסק, כי אכן לא הוכח

דוגמה : בהיעדר תמרור – הדרך אינה עירונית דרך עירונית[1] תיחשב ככזו, אם יוכח כי בכניסה לדרך העירונית הוצבו תמרורי "הבית", תמרורי ב-24, משני צדי

להאזנה:   חשוב לציין, אם מתרחשת תאונת דרכים שבה המהירות היא גורם אפשרי לתאונת הדרכים, הרי שלא ניתן לקבוע בוודאות את המהירות או להעריכה רק

להאזנה:   מהירות מופרזת לא ברור, אם המהירות המופרזת מהווה גורם לתאונה או דווקא גורמים אחרים . לעומת זאת ברור שככל שהמהירות תהיה גבוהה יותר,

ב.1. כללי: המשטרה נוהגת לאכוף, בעיקר את הציות להגבלות המהירות בדרכים. היא עושה זאת, בין היתר, משום שבידיה מכשור המאפשר לה בקלות יחסית לרשום דוחות

גם אם הצבת התמרור אושרה על-ידי רשות התמרור המתאימה, והוא הוצב במקומו כדין, קיים עדיין הצורך להמשיך ולבדוק האם על פי החוק קיימת דרישה להציב את

כדי להיחשב חוקי ולחייב את הנהג, חייב התמרור לא רק באישור הרשות המתאימה , אלא גם בהצבה חוקית על-פי דרישות החוק. אם הצבתו אינה חוקית הוא

יחד עם זאת, חשוב לזכור, אם נהג לא ציית לתמרור הלא חוקי וגרם לסיכון רכב אחר, הולך רגל או גרם לתאונת דרכים, הרי שהוא לא

א.1. הגנה 1 – תמרור שאינו מאושר כדין נהג חייב לציית להוראות התנועה הניתנות בתמרור, "אולם, תהיה הגנה טובה לנאשם אם יוכיח שהתמרור הוצב, סומן

א. ציות לתמרורים – כללי: על פי תקנות התעבורה, חייב נהג לציית להוראות התמרורים, אשר מחולקים לשש קבוצות עיקריות:   א.  תמרורי אזהרה ב.  תמרורי

לפני שנתייחס לפירוט העברות הנאכפות בתדירות השכיחה ביותר, ראוי להדגיש לגבי כל העברות, כי לצורך קביעת מידת העונש עליהן תהיה השפעה משמעותית למספר גורמים שאינם

אלו דוחות אשר בגינן נקבע קנס ובידי הנהג הבררה לשלם את הקנס או לבקש להישפט. הדוחות הנפוצים בתחום זה ניתנים בשל עברת רמזור; מהירויות שאינן

ניתן למיין  את דוחות התנועה לשני סוגים:   à         הזמנה למשפט à         בררת משפט (עברות קנס)     מטבע הדברים, ברור כי העברות הקלות יותר

להאזנה:   פתח דבר בתי המשפט נוטים להחמיר עם נהגים המעורבים בתאונות דרכים, כשהם באים לקבוע את מידת אחריותם לגרימת התאונה שבה הם היו מעורבים.

הכל על משפטי תעבורה   איך לא לבצע עברות ואיך לפעול במקרה שנרשם נגדך דוח   איך להימנע ממעורבות בתאונת דרכים ואיך לפעול לאחר התאונה,

משרד עו"ד אילון אורון – מומחים בדיני תעבורה   משרד אילון אורון הוא משרד עורכי דין ותיק ומוביל בתחום התעבורה.  הוא נוסד לפני למעלה מ-

להאזנה:   לעתים רבות, נגרמות תאונות דרכים עקב מפגש כלי רכב ביציאות ממחלפים בין הרכב היורד מהמחלף במגמה להשתלב בתנועה השוטפת לבין הרכב אשר נהגו

להאזנה:   ציות לתמרור עצור נהג סובארו, שנסע בצומת הרחובות המשביר- המלאכה באזור התעשייה בחולון, הואשם בבית-המשפט שלא נתן זכות קדימה לרכב בכיוון המצטלב, בניגוד

התמרור (עצור) נפל – מי חייב במתן זכות קדימה? כידוע, כאשר מתקרבים כלי רכב בכיוונים מצטלבים לצומת, קיימת חובה ליתן זכות קדימה לרכב הבא מימין.

להאזנה:   מעבר החצייה- הינו קודש הקודשים של הולכי הרגל, כך עפ"י פסקי דין רבים הבאים להגן על הולך הרגל החוצה את הכביש במעבר החצייה.

הנאשמת עצמה מסרה מספר גרסאות לגבי אופן התרחשות התאונה, כאשר ניתן להסיק מאחת מהן כי קודם פגעה בהולך הרגל ולאחר מכן סטתה ולפי גרסה אחרת,

שופטת בית-המשפט המחוזי בתל-אביב הדסה בין עיתו, דחתה את ערעור המדינה. השופטת קבעה, כי המדובר בנערה, אשר בלא כל תשומת לב למכונית המתקרבת התפרצה אל

רשלנותה של הולכת רגל בת 13 גרמה לזיכוי הנהג שפגע בה   מקובל לחשוב, שפגיעה של מכונית בהולך רגל היא תמיד אשמתו של הנהג; קל

להאזנה:   בית-המשפט לתעבורה הרשיע את נהג המשאית. העניין נדון בבית-משפט השלום בתל אביב בפני השופטת גדות. הסניגור טען כי לא היה כל פגם בהתנהגות

נהג משאית, בעל ותק של 15 שנה בנהיגת רכב משא, עצר את רכבו לפני מעבר-חציה בצומת עלית ברמת-גן. הנהג נסע בדרך פתח-תקוה, מתל-אביב לכיוון רמת-גן,

הנהג, שהתבקש להסביר כיצד אירעה התאונה שתוצאותיה ילווו אותו כל חייו, השיב: "לא יודע מה קרה לגומי, שהשתחרר וגרם להסתבכות תיק החפצים בגלגל האחורי." עקב

אחריות הרוכב לתאונת דרכים שנגרמה כיוון שהגומי שקשר את המטען באופנוע נקרע. האופנוע הוא כלי מסוכן, כידוע, ורוכבי האופנועים מסתכנים במעורבות בתאונות דרכים, לא רק

כל מקרה נדון לגופו ויתכן כי בנסיבות תיק זה או אחר קמה  הצדקה להקל כמו שבמקרה אחר קמה  הצדקה להחמיר. שוב ושוב, נשמעים הקולות הקוראים

בעקבות פרסום צילומיהם של שלושת שופטי התעבורה אשר הטילו בעבר עונשי פסילה קצרים יחסית על נהג המשאית המואשם בגרימת התאונה הקשה בכביש 1, ואשר צבר

המשך – תגובה להצעת החוק (שהתקבלה) של חה"כ ארדן לשלילת רשיון נהיגה לצמיתות הצעת החוק הזו מעבירה מסר לפיה המדינה עוינת את אזרחיה ומתייחסת לציבור

תגובה להצעת החוק (שהתקבלה) של חה"כ ארדן לשלילת רשיון נהיגה לצמיתות למי שעבר 3 עבירות חמורות במשך 15 שנים המדובר בהצעת חוק קיצונית, דרקונית, פופוליסטית

להאזנה:   פניית שר התחבורה שאול יהלום, באופן אישי לשופטי התעבורה בקריאה להחמרת הענישה – פגיעה בעקרון אי התלות של המערכת השיפוטית והפרת עקרון הפרדת

להאזנה:   חנינה נפסל, לא ידע שצריך להפקיד את הרישיון וזכה בחנינת הנשיא   נהג שרשיונו נפסל ולא ידע שעליו להפקיד אותו בבית המשפט, זכה

טלפון בקסדה- האם חוקי? נהג הואשם בבית המשפט לתעבורה בת"א, בכך שבהיותו רוכב על קטנוע עשה שימוש במכשיר הטלפון אשר "היה תקוע" בין אוזנו הימנית

להאזנה:   זיכוי משום שהתביעה התרשלה בית המשפט לתעבורה באילת זיכה נאשם בעבירת תנועה רק משום שהתביעה התרשלה בתפקידה בתי המשפט ובמיוחד אלה הדנים במשפטי

להאזנה:   חציית קו הפרדה רצוף מטבע הדברים יעדיף שופט לקבל את גרסת השוטר ולא את גרסת הנאשם המתגונן, כיוון שלכאורה חזקה על השוטר שלא

הורשע בחציית קו הפרדה רצוף בבית דין צבאי     חייל הורשע בעברה של סטייה משמאל לקו הפרדה רצוף עם ארבעת גלגלי רכבו. החייל נדון

ההודאה בפני השוטר מחייבת- אך הנאשם זוכה מטעם אחר כדי להרשיע בעבירת מהירות יש להוכיח שהשוטר המפעיל את הרדאר (מכמונת המהירות) הפעילו על פי ההוראות

להאזנה:   סיפור המקרה – שופט שמאמין לנאשם זה קורה לעיתים רחוקות אומנם, אך נהג אחד הצליח לצאת זכאי, כשעדותו עמדה מול עדות השוטר. כבר

להאזנה:   כאשר השוטר מעורב בעצמו באירוע נשוא הדו"ח – תתגמד משקלה של עדותו. כידוע סיכוייו של נאשם המעיד בבית-המשפט בסתירה לעדותו של השוטר הם

במהלך שמיעת המשפט, נחקר השוטר ע"י סניגורו של הנאשם, ובתשובה לשאלה השיב כי הבחין בנאשם כאשר היה כ-5 עד 8 מטרים לפני קו העצירה. כשהתבקש

זיכוי מעבירה של אי ציות להוראת שוטר כידוע, נהג חייב לציית לכל הוראה שמורה לו שוטר וזאת ללא ויכוח וללא עוררין. יחד עם זאת יתכנו

להאזנה:   אי-ציות לשוטר במדים אם מדובר בשוטר במדים או לחלופין בשוטר שהזדהה באמצעות תעודה כשוטר חייב נהג לציית מיד לכל הוראה של שוטר בכביש

להאזנה:   התיר לנהוג למי שאינו מורשה ונחלץ מעונש המינימום הענישה המקובלת והאפקטיבית בעבירות תעבורה היא פסילת רשיון הנהיגה. מקובל כי זה העונש המרתיע, והכואב

להאזנה:   * רשיון נהיגה מחו"ל   * נהיגה ללא רשיון   עולה חדש ממרוקו הגיע לארץ ובידו רשיון נהיגה מרוקני. הוא לא מיהר להמיר את

להאזנה:   משרד הרישוי הכשיל ורישיון הנהיגה לא חודש תוקף רישיון נהיגה מתברר כי הדרך הבטוחה ביותר לאבד את רשיון הנהיגה אינה נהיגה לא זהירה

נוצר ספק לגבי קשר עין – הנאשם זוכה כאשר שוטר מאשים נהג המבצע עבירה לנגד עיניו, ואותו נהג אינו בודד בכביש, נדרש השוטר, רושם הדוח,

* פסילה מנהלית * שופטת ביטלה פסילה מנהלית של רשיון נהיגה, מאחר שקצין המשטרה החליט עליה זמן רב לאחר העבירה   נהג מונית היה מעורב

להאזנה:   לנוכח ריבוי תאונות הדרכים הקטלניות נוטים פרקליטי התביעה להאשים נהגים, הנושאים לדעתם באחריות לתאונה, בהריגה – עבירה שדינה עד עשרים שנות מאסר ונידונה

קצין המשטרה פסל ללא סמכות. החלטתו בטלה. הנהג לא חייב לציית לה   נהג הואשם ע"י שוטר כי לא ציית להוראותיו להיעצר בצד הדרך בשד'

פסילת רישיון נהיגה רק לא בשבת לא ניתן לזמן נהג לשימוע בשבת   נהג הואשם בעבירת מהירות בכך שנהג ברח' סרלין בחולון בשעות אחר הצהריים

להאזנה:   עבירה של עקיפה כאשר הדרך איננה פנויה, היא העבירה החמורה ביותר שעניינה צורת נהיגה המופיעה בתקנות התעבורה. זו עבירת התעבורה היחידה, אשר העונש

 נהיגה במהירות מופרזת – איבוד קשר עין בין השוטר לנאשם- גרם לזיכוי המשטרה עושה שימוש במכשיר ראדאר מסוג KR-11 המסוגל לקבוע את מהירות הרכב הנוסע

עדותו של השוטר, מפעיל אקדח לייזר המודד מהירות (ממל"ז), הועמדה בספק, והנאשמת זוכתה מאשמת נהיגה במהירות מופרזת   בבית-המשפט לתעבורה בנתניה הוגש כתב אישום נגד

סיכום מקרה – השוטרת שתמיד רושמת לאור דברים אלו, ביקש הסניגור לזכות את הנאשם בטענה לפיה אין הצדקה להאמין לשוטרת כי גם במקרה דנן, היא

נאשם הכופר בעבירה המיוחסת לו, יורשע רק לאחר שתשמענה הראיות וביהמ"ש ישתכנע כי העבירה אכן נעברה, וכאשר המדובר בתיקי תעבורה עצם אי ההתייצבות לדיון, די

להאזנה:   עמידה במבחני אישיות גם למועמדים לשיפוט ולא רק למבקשים לקבל רשיון נהיגה לרכב ציבורי (מונית ואוטובוס) עורכי הדין המופיעים בבתי המשפט פוגשים יום

להאזנה:   לא ניתן לשפוט אדם מבלי שזומן ראובן הואשם בבית-המשפט לתעבורה בתל-אביב בעבירת מהירות. הוא לא התייצב למשפט, ולכן נשפט בהעדרו, והוטל עליו עונש

להאזנה:   כידוע, למי שעיסוקו במשפטי תעבורה, הסיכויים לזיכוי של אדם הנאשם בעבירת תעבורה, או בגרימת תאונת דרכים, הם קטנים, והסיכויים לבטל את פסק-הדין המרשיע

להאזנה:   כאשר נגרמת תאונת דרכים נוטה המשטרה להעמיד לדין את הנהג, אשר לכאורה לא ציית להוראות החוק, המסדירות את זכות הקדימה. נהג הבא מכביש

להאזנה:   הכתובת הייתה על הקיר, אך הנאשם זוכה כתב אישום נגד נהג משאית נמחק בהעדר עדות קבילה כלל בסיסי במשפט הפלילי קובע כי לא

להאזנה:   רוב השופטים זיכו אך המערער הורשע   פסק הדין בעניין סולימאן עובייד (הבדואי שהואשם באונס וברצח חנית קיקוס) הוכיח בצורה בוטה ביותר עד

כידוע, כאשר שופט מטיל עונש על נאשם, אין באפשרותו לתקן את מעשי ידיו, להקל או להחמיר, וזאת לאחר שהשופט "קם מכיסאו". פסק הדין שניתן הופך

להאזנה:   מה עונשו של נאשם המעז להתגונן נאשם לא חייב לעזור להרשעתו כלל בסיס במשפט הפלילי הוא, שאין להתחשבן עם נאשם הכופר באשמה, ובדיעבד

עפ"י הכללים בדיני התעבורה כאשר מתבצעת עבירה ברכב, והרכב מצולם בעת ביצוע העבירה, הנהג הרשום כבעלים יחשב כמי שנהג ברכב, אפילו אותו נהג שהה באותה

להאזנה:   סיפור המקרה נאשם שמופיע בביהמ"ש לתעבורה ללא ייצוג הולם – מהמר על רשיונו. רוכב קטנוע הואשם, כי הסיע את רכבו בבני-ברק ברח' אבו

להאזנה:   כפי שהדמוקרטיה זכאית להגן על עצמה, כך זכאית המערכת השיפוטית להגנה ממי שמביע תרעומת על ההליך המשפטי באופן פוגע ולא הולם. הכוח לעצור

להאזנה:   הפקרה כשיש ספק – אין ספק האם נהג אשר ברח ממקום תאונה תמיד ימצא אשם? נהגת אשר נהגה את רכבה ביום חם באחת

להאזנה:   שופטים מסרבים לעיתים לאמץ הסדר טיעון  בין התביעה לנאשם בעבירת תנועה, אך נדיר שלא יכבדו את ההסדר בנימוק שהוא מחמיר מידי עם הנאשם.

להאזנה:   לכאורה שורת ההיגיון אומרת שלכשיגיש הנהג בקשה לבית-המשפט לביטול צו הפסילה – יצהיר נציג התביעה, כי לדעתו אין הנהג מסוכן לציבור, ובנסיבות אלה

פסילה מאוחרת תאונה לא קטלנית הפכה לקטלנית לאחר שהולך הרגל מת מפצעיו- האם יש לפסול עקב כך את רשיונו של הנהג שגרם לתאונה?   על

להאזנה:   כאשר נהג מורשע בגרימת תאונת דרכים קטלנית, הפרקליטות תדרוש בד"כ וכשיגרה, להטיל עליו של מאסר בפועל וזאת במסגרת המלחמה הקדושה בתאונות דרכים. בתי

בכך העניין לא הסתיים. הפרקליטות הגישה ערעור על הזיכוי לביהמ"ש המחוזי בירושלים. בהודעת הערעור טענה הפרקליטה כי על הנאשמת להעיד ולהיחקר על גרסתה ולפיה אכן

להאזנה:   רשלנות הולך הרגל גרמה לתאונת דרכים   ישנם מצבים, שבהם מעמיד הולך הרגל את הנהג בפני מצב חירום. לעתים, בשל אותו מצב חירום,

כאשר מדובר בתאונת דרכים – התביעה חייבת להוכיח שהנהג התרשל. התרשלות הנה "היעדר מצב נפשי", כלומר הנהג לא מתחשב בסיכונים, הוא לא מודע לכך שעקב

להאזנה:   נהגת הואשמה בכך שסטתה מהכביש, ליד סיבוב מוצא בירושלים, אל שול הדרך ופגעה בהולך רגל שעמד בסמוך לרכב אשר חנה בצד הדרך וגרמה

נסע במהירות מופרזת, פגע בהולכת רגל וזוכה     רשלנותה של הולכת רגל בת 13 גרמה לזיכוי הנהג שפגע בה     מקובל לחשוב, שפגיעה

להאזנה:   פגיעה למוות בהולך רגל במעבר חצייה   נהג משאית, בעל ותק של 15 שנה בנהיגת רכב משא, עצר את רכבו לפני מעבר-חציה בצומת

להאזנה:   הנהג הואשם שלא פעל נכון בשעת חירום וזוכה רוב הנאשמים המגיעים לבית-המשפט בגין עבירות תנועה בוחרים להודות באשמה, לבקש את רחמי השופט, לספוג

להאזנה:   ביהמ"ש המחוזי זיכה נהג אשר הורשע בגרימת בתאונת דרכים קטלנית, אך הרשיעו בנהיגה לא זהירה ואילו ביהמ"ש עליון החזיר את התיק לביהמ"ש לתעבורה

כאשר נגרמת תאונת דרכים נוטה המשטרה להעמיד לדין את הנהג, אשר לכאורה לא ציית להוראות החוק, המסדירות את זכות הקדימה. נהג הבא מכביש שבו מוצב

להאזנה:   החמרת הסדר טיעון במשפט תעבורה השופט כיבד את הסדר הטיעון, התייחס אליו בכבוד רב, אך החמיר בעונש לאחר ששופט מודיע כי הוא מכבד

להאזנה:   פגעה ברכב מאחור וזוכתה כידוע, כאשר מעורבים שני כלי רכב בתאונת חזית- אחור, יימצא הנהג שפגע מאחור, חייב בדין וזאת כיוון שתקנות התעבורה

פגע מאחור, ובכל זאת יצא זכאי פגיעה מאחור   במקרה של תאונת חזית-אחור, לעולם יימצא הפוגע מאחור אחראי. הוראת החוק בנושא אומרת, כי נהג צריך

להאזנה:   תקופת צינון מקוצרת אין לשלול רישיון נהיגה "על החשבון", גם כאשר מדובר בתאונת דרכים קטלנית. על פי פקודת התעבורה, חייב קצין משטרה, ללא

להאזנה:   הרשעה מטעמי מדיניות – גם ע"י בית המשפט העליון   נטיית בתי המשפט, כאשר המדובר בגרימת תאונת דרכים בה נפגע הולך רגל למוות,

להאזנה:   למרות ששופטת התעבורה התנדבה לסייע לתובעת בניסיונה להפליל את הנהגת ולהרשיעה בגרימת תאונת דרכים – ההרשעה בוטלה ע"י ביהמ"ש המחוזי. שוב ושוב נשמעת

להאזנה:   תאונת דרכים בצומת מרומזר – בהיעדר עד אובייקטיבי, למי יאמין השופט? כאשר נגרמת תאונת דרכים בצומת מרומזר, לא ניתן, כמובן, לקבוע מראש מי

להאזנה:   על הרשעות בתיקי איבוד שליטה ברכב נהג העומד לדין ומואשם בגרימת תאונת דרכים, רוב הסיכויים שיורשע, באשר, בד"כ, די ברשלנות כלשהי, ואפילו מעטה,

להאזנה:   סיגריה שגרמה להתהפכות בית-המשפט העליון קבע כי מי שאינו בטוח, מיומן ומנוסה בנהיגה, חייב לנקוט זהירות יתרה. מי שלקה בחוסר מיומנות אינו תמיד

סטתה, איבדה שליטה וזוכתה   כאשר נהג מעורב בתאונה, וזאת לאחר שסטה מקו נסיעתו, התהפך או איבד שליטה על רכבו, ייחשב עפ"י החוק כמי שנושא

להאזנה:   נהג צעיר- נהג מסוכן?   הרשויות העוסקות באכיפת החוק ובמלחמה בקטל בדרכים עומדות חסרות אונים בפני מעורבותם של נהגים צעירים וחדשים בתאונות. ביטול

סיפור מקרה כאשר נהג מעורב בתאונת דרכים לאחר שנכנס לצומת כשבכיוון נסיעתו מוצב תמרור עצור, במקרה כזה ייאושם אותו נהג , אם כתוצאה מהתאונה נחבלו

אי ציות לתמרור "עצור" או "מתן זכות קדימה" במקרה שנהג נכנס לצומת שבו מוצב תמרור "עצור" או תמרור "תן זכות קדימה", ולאחר מכן הוא מעורב

להאזנה:   סיפור מקרה נהג הסוטה ממסלול נסיעתו למסלול הנגדי, יואשם בגרימת התאונה כיון שעצם הסטייה מלמדת על רשלנותו ועל הנהג להוכיח שהסטייה נגרמה שלא

התנהגות במצב חירום סטתה, איבדה שליטה וזוכתה כאשר נהג מעורב בתאונה, וזאת לאחר שסטה מקו נסיעתו, התהפך או איבד שליטה על רכבו, ייחשב עפ"י החוק

להאזנה:   בעוד ששופט הדן בפלילים מוגבל עפ"י סעיפי האישום בהתחשב בערכאה בה הוא מכהן (ביהמ"ש שלום או מחוזי) באורך תקופת המאסר אשר בסמכותו להטיל,

להאזנה:   אם אתה מרגיש שאתה צודק – תוכל להגיע גם לבית-המשפט העליון   נהג שנאשם בבית-משפט לתעבורה ונגזר עליו עונש, עומדת לו הזכות לערער

נתפסתם נוהגים תחת השפעת אלכוהול? עד עכשיו נוהגים להטיל ענישה אחידה על כל נהג שנתפס נוהג תחת השפעת אלכוהול, אך ככל הנראה בזמן הקרוב, חברת

נהיגה בשכרות – 7. שכרות – אין להרשיע בנהיגה תחת השפעה כאשר המאפיינים אינם חד משמעיים אין להרשיע ע"פ עדות שוטר אחד כאשר במקום נכחו

1.     – שופט בית משפט לתעבורה בצפת ב. קנדלפת האריך עונש מאסר מותנה ע"י חידושו וזאת בעקבות הרשעה בעבירה חוזרת של נהיגה בשכרות (850 מק"ג),

שופטת בית המשפט לתעבורה בתל אביב, ד. ורד, זיכתה נאשם מעבירה של נהיגה בשכרות בעקבות סירוב להיבדק וזאת כיוון שהשוטר מפעיל הינשוף לא דאג לשמר

2. שכרות- סירוב- אין לראות בהטלת מימיו של הנאשם כסירוב שבעטיו מוצדק היה שלא לאפשר לו להיבדק ואין הצדקה בנסיבות אלו להרשיע על פי בדיקת

1.     כאשר נאמר לחשוד שאם יסרב ייחשב כמי שנוהג תחת השפעת אלכוהול –זיכוי– שופטת ביהמ"ש לתעבורה בת"א ד. ורד זיכתה נאשם מנהיגה בשכרות וזאת משהוכיח

נהיגה בשיכרות – 34.קכה. שכרות – אין הצדקה להגיש כתבי אישום בכמות עד 290 מק"ג (כן לא הוחלפה פייה) – זיכוי – – שופט בית

נהיגה בשכרות -34.קכג. שכרות – תחת השפעה – החלפת הסעיף – מידת העונש – לקולא – – שופטת בית המשפט המחוזי בת"א י. אמסטרדם הקלה

נהיגה בשכרות – 34.קכב. שכרות – "המידה הקבועה" – הצורך בתיקון החוק רטרואקטיביות של חתימת השר – לחומרה – בית המשפט העליון בהרכב השופטים א.

שופטת בית המשפט המחוזי בפ"ת נ. אהד קבלה את טיעוני הסנגור עוה"ד אלעד שור, ממשרד עו"ד אורון והפחיתה את עונש הפסילה שהוטל על המערער אשר

שופט בית המשפט לתעבורה בפתח תקווה ש. נחשון זיכה נאשם מנהיגה בשיכרות עקב סירוב וזאת משלא אופשר לו להיבדק בדיקת דם למרות שביקש בטענה שאינו

– בית המשפט לתעבורה בירושלים עומד לדון בהרכב חריג של שלושה שופטים בשאלת אמינות המכשיר. לצורך הדיון הוזמן במיוחד מומחה מגרמניה האמור להשיב לשאלות טכניות.

שופט ביהמ"ש המחוזי מרכז, מ. פינקלשטיין, החמיר בעונש פסילת רישיון נהיגה בגין נהיגה בשכרות אך הטיל פסילה הפחותה מתק' המינימום (שנתיים). השופט העלה את תק'

שכרות – שופט ביהמ"ש לתעבורה בת"א, ש. איזקסון, זיכה נאשם בנהיגה בשכרות בכמות של 1,530 מיקרוגרם בליטר אויר נשוף, בין השאר בנימוק לפיו לא ניתן

להאזנה:   שופט בימ"ש לתעבורה בי-ם, א. טננבוים, דן בהשגות של מומחי ההגנה לגבי אמינות ממצאי הינשוף ואי הדיוק האפשרי עקב ליקויים בדרך הפעלת המכשיר.

שופטת ביהמ"ש לתעבורה בת"א, ד. ורד, קיבלה את בקשת הסניגור, עו"ד ניר בוכמן, וקיצרה פסילה מנהלית בת 30 יום למרות קיומן של ראיות לכאורה אודות

– שופט התעבורה בירושלים י.ריבלין זיכה נאשם בעבירה של נהיגה בשכרות (375 מק"ג) וזאת כיוון שעלה מחומר הראיות כי חלפו 6 דק' בלבד מעת שהנאשם

להאזנה:   שופט ביהמ"ש המחוזי בחיפה מ.פינקלשטיין קיבל ערר על פסילת רישיון נהיגה מנהלית ל- 30 יום בגין נהיגת רכב כאשר בגופו של הנהג נמדדו

34.פה. שכרות – נהיגה לפני זמן הספיגה המקסימאלי – כמות גבולית –זיכוי – שופט התעבורה בירושלים א.טננבוים זיכה נאשם שבגופו נמדד אלכוהול בכמות של 290

שופטת התעבורה בנתניה ר.רז, זיכתה נאשם מעבירת סירוב להיבדק בדיקת דם, בניגוד לסעיף 64ב(ב) לפק' התעבורה ונהיגה בשכרות בניגוד לסעיף 62(3) לפק' התעבורה. הנאשם טען

שופט ביהמ"ש המחוזי בת"א, ד"ר ע.מודריק, קבע כי לדעתו יש לראות את עונש המינימום לגבי עבירת נהיגה בשכרות כמחייב, והסטייה ממנו תעשה רק בנסיבות מיוחדות.

– שופטת התעבורה ברמלה ל.שלזינגר-שמאי הורתה על ביטול צו פסילה מנהלית ע"י קצין משטרה בעקבות אישום בנהיגה בשכרות. השופטת קבעה כי בהעדר תוצאות של בדיקת נשיפה

להאזנה:   שופט התעבורה בפ"ת ש.נחשון ביטל כתב אישום עפ"י סעיף 150 לחסד"פ בגין נהיגת רכב כשבגופו של הנאשם נמצא אלכוהול בכמות של 315 מק"ג

להאזנה:   שופט זיכה נהג החשוד כשיכור שופט בית המשפט לתעבורה בחיפה ש. יציב, זיכה נהג אשר בדוגמת אוויר נשוף שנלקחה ממנו נמצאה כמות אלכוהול בליטר

להאזנה:   רקע – שופטת התעבורה בירושלים, ר. זוכוביצקי, דנה בשאלה עד כמה ואם בכלל ראוי להפחית בעונש המינימום של שנתיים פסילה בפועל בעבירת שכרות.

שופט ביהמ"ש לתעבורה בחיפה, א. סלאמה , דחה בקשה לפי ס' 57 (ב) לפקודת התעבורה, להורות על ביטול הודעת איסור שימוש ברכב פרטי בבעלות המבקשת,

שופטת ביהמ"ש העליון, ד. בייניש, דחתה בקשת עוה"ד, י. טמיר,  לדיון נוסף בפסק הדין שדן בסוגיית קבילות ממצאי בדיקת דם להוכחת שכרות (ע"פ 1641/04 לאוניד

השופט א. לוי בהסכמת השופטים א. מצא וס. ג'ובראן, חוזר על ההלכה שטווה בפרשת לאוניד לוין ( ע"פ 1641/04), פסקי הדין ניתנו בסמיכות. פסה"ד בעניין

– נדחה ערעור המדינה על הטלת עונש הקל מעונש המינימום (שנתיים פסילה בפועל) וזאת למרות שבדמו של המשיב, נמצאה כמות העולה בערך פי 3 מהכמות

להאזנה:   החוק חוק החיפוש גובר על תקנות התעבורה בנוגע לבדיקת השכרות (בדיקת דם). ביהמ"ש העליון, השופט א. לוי בהסכמת השופטת מ. נאור והשופט י.

להאזנה:   34.נ. שכרות – סירוב להיבדק – הכללים – (לחומרה ולקולא) – זיכוי ביהמ"ש המחוזי בב"ש, השופט י. אלון, זיכה נהג אשר הורשע בסירוב

להאזנה:   34.מג. שכרות : (לחומרה) – – בית המשפט המחוזי בירושלים, השופט ת. בן עמי, קובע כי יש להטיל על נאשם המורשע בעבירת נהיגה

– מדובר בתיקון לפקודת התעבורה הקובע, כי במקרה בו נפטר אדם בתאונת דרכים והיה לשוטר חשד סביר כי הוא היה שיכור, רשאי הרופא, אליו הובא

– המשיב הורשע בגרימת מוות ברשלנות וזאת תוך כדי נהיגת רכבו ללא ביטוח תקף, וכשהוא בגילופין, בשלב מסוים סטתה מכוניתו והתהפכה, כתוצאה מכך נהרג חברו

34.כט. שכרות – לקולא – עונש – הנאשם הורשע בנהיגה בקלות דעת ובנהיגה בשכרות לאחר שנהג תחת השפעת משקאות משכרים, סטה מן הכביש, פגע בעץ

34.כח. שכרות – לחומרה – בית המשפט העליון, השופט ת. אור דחה את טענת הסניגור, עו"ד ד. גולן, כי יש לזכות את המערער מעבירת הסרוב

שופט בית המשפט לתעבורה בת"א, ש. איזקסון, מזכה נהג מאשמה של נהיגה תחת השפעת משקאות משכרים וזאת, מאחר ולדבריו, עד התביעה "עשה את כל הטעויות

להאזנה:   34.כב. שכרות – (קטלני) – בגין נסיבות חריגות המתבטאות בהלם נפשי קשה בעקבות מותה של חברתו של המערער, הקל בימ"ש העליון בעונש מאסר

להאזנה:   – ר"ע 709/85, נסים נעים נ' מ"י, תקציר כ"ו 21 עמ' 325. 34.יט. שכרות – (לחומרה) – עפ"י תיקון לפק. התעבורה (מס' 35)

להאזנה:   34.יד. שכרות – לקולא – עונש הפסילה הומתק למרות השכרות וחומרת המעשה בגין ההמשכות החריגה של ההליכים – 6 שנים בתיק תאונת דרכים

להאזנה:   להלן ציטוט הפרק בפסה"ד המתייחס לשכרות במלואו וזאת מפאת חשיבות ההחלטה:   "10. לנאשם יוחסה גם עבירה של נהיגת רכב בהיותו שיכור ותחת

להאזנה:   לאור כל האמור לעיל, נהיגה במצב של שכרות, ברמה בה היה נתון המערער עובר לתאונה, מהווה עשיית מעשה תוך גילוי של "פזיזות" כלפי

2)      לאור כל האמור לעיל, אין למצוא פגם בהחלטתו של בית המשפט המחוזי, כי די בתוצאות הבדיקה המעבדתית ובהתרשמותו של הבוחן המשטרתי, כדי לקבוע, במידת

– מפאת חשיבות הדיון בשאלת הוכחת השכרות מצוטטים נימוקי השופט במלואם בעמ' 14 עד 17 לפסק הדין: "הוכחת השכרות   1) אכן, משקבע מחוקק המשנה

חדשות נהיגה בשכרות 9.10.2013 – קמפיין מעורר מחלקות בבריטניה הקמפיין החדש שהסעיר את בריטניה בחודש האחרון ועדיין ממשיך לעורר גלים בנושא נהיגה בשכרות – מעלה

נהג אשר שתה אלכוהול ובגופו נמצאה כמות לא מותרת ייחשב שיכור עפ"י חוק אפילו אם הכמות מעטה ואפילו אם יעבור בהצלחה בדיקת מאפיינים: עמידה יציבה,

להאזנה:   התחום הרחב של דיני תעבורה נחשב למורכב בקשת המשפטית כיום, כאשר המציאות מראה כי הוא בהחלט עשוי להכניס לתוכו מקרים שעלולים להתרחש אצל

להאזנה:   דיני תעבורה הוא התחום המשפטי המאגד תחתיו את כל הנוגע לכלי התחבורה היבשתיים. הוא מתייחס, ברמה הכללית, לשתי סוגיות עיקריות: הראשונה נוגעת לאופן

להאזנה:   בישראל רמת המינוע נחשבת לגבוהה ביותר, ביחס לגודל האוכלוסייה. במהלך השנים גדל מאוד מספרם של כלי הרכב וכיום הכבישים צפופים ועמוסים באזורים נרחבים.

להאזנה:   בכל מקרה בו זומנתם לשימוע אצל קצין משטרה בנוגע לעבירה שביצעתם ובכל מקרה בו קיבלתם זימון לבית משפט לתעבורה חשוב לפנות מיד לשירותיו

להאזנה:   דיני תעבורה הוא תחום משפטי חשוב ביותר, אשר מכניס לתוך התמונה את כלל התקנות והסעיפים הנוגעים לאמצעי התחבורה היבשתיים. המשמעות הישירה של כך

להאזנה:   עו"ד תעבורה מייעץ ומייצג נהגים שמואשמים בעבירות תנועה שונות בהליכים שונים, לרבות בבתי המשפט לדיני תעבורה. בין עבירות התנועה הנפוצות שמגיעות לדיון בבית

להאזנה:   כל אדם הנוהג ברכב, בלי קשר למטרת הנהיגה, מחזיק באחריות גדולה. ועדיין, המציאות מראה כי כמעט כל נהג מבצע עבירות תנועה, חלקן מסכנות

החוק קובע כי הנהג ייחשב כמי שנוהג תחת השפעה אם בדמו יימצאו יותר מ-50 מיליגרם אלכוהול,או שבאויר שהוא נושף למכשיר הינשוף,יהיו יותר מ-240 מיקרוגרם אלכוהול.המשטרה

נהג שפרץ ממגרש חניה לכביש,חסם את דרכו של אופנוע וגרם לפציעתו הקשה,זוכה מכל אשמה.השופט קבע,כי הנהג לא יכול היה למנוע את התאונה בגלל שרוכב האופנוע

להאזנה:   כתב אישום חדש נגד אבי לוזון:נהג בשעה 2:10 בכביש עירוני במהירות מופרזת-87 קמ"ש במקום 50;עברו התעבורתי של יו"ר ההתאחדות לכדורגל מכביד:47 הרשעות,15 שלילות,8

להאזנה:   מדי יום, זה קורה. לא מעט ישראלים, בעיקר צעירים, מתיישבים מאחורי ההגה לאחר בילוי לילי כלשהו, כאשר בגופם כמויות אלכוהול אשר עולות על

להאזנה:   מהו קשר סיבתי?   משמעות המונח "קשר סיבתי" היא קיומו של קשר בין מעשה מסוים לתוצאה שנגרמה, באופן שהמעשה הוא הסיבה לאותה תוצאה.

להאזנה:   סימון מטעה – הקלה בעונש   נהג הואשם בכך שבשעת לילה פנה שמאלה בצומת מבלי לתת זכות קדימה לרכב שבא מולו, תוך שהוא

להאזנה:   הנצחת זירת האירוע ושמירה על זכויותיך   הנצחה עצמית של זירת התאונה:   עדיף, כי תהיה מצויד בכל נסיעה, לא רק בספר זה,

תאונות דרכים קטלניות   עברת גרימת תאונת דרכים קטלנית     בתאונת דרכים קטלנית, שבה נגרם מותו של אדם יעבור תיק החקירה המשטרתי לפרקליטות המדינה

להאזנה:   עברת אי מסירת פרטים מזהים לאחר תאונת דרכים   נהג המעורב בתאונת דרכים חייב בכל מקרה להזדהות בפני הנהג הנוסף אשר מעורב בתאונה. זאת,

להאזנה:   רשלנות הולך הרגל גרמה לתאונת דרכים   ישנם מצבים, שבהם מעמיד הולך הרגל את הנהג בפני מצב חירום. לעתים, בשל אותו מצב חירום,

להאזנה:   תאונת דרכים – פגיעה בהולך רגל שאינו חוצה במעבר חצייה   מהו דינו של הנהג שהולך רגל נפגע על-ידי רכבו במהלך חציית כביש

פגיעה בהולך רגל במעבר חצייה     פגיעה בהולך רגל במעבר-חצייה עשויה להוביל, במרבית המקרים, להגשת כתב אישום נגד הנהג הפוגע. התביעה מתייחסת למעבר החצייה

להאזנה:   תאונת דרכים עקב רשלנות גבוהה – עונש חמור התנהגות רשלנית במיוחד תגרום להטלת עונש קשה בבתי הדין הצבאיים. העונש שיוטל עלול להיות חמור

תאונה קטלנית עקב נהיגה בלתי זהירה ואיבוד עשתונות   איבוד עשתונות עקב ירידה לא זהירה לשול הכביש מסתיים לעתים בתוצאות קשות. בתיק שנדון בבית הדין

להאזנה:   ערעור בזכות וערעור ברשות   על פי חוק סדר הדין הפלילי זכאי נאשם שהורשע בבית משפט לתעבורה, לערער על הרשעתו ועל העונש שהוטל

להאזנה:   הסדר טיעון בין הנאשם לתביעה במשפט תעבורה   בתיקי התעבורה, כמו בכל תיק פלילי, ניתן להגיע להסדר טיעון בין הנאשם לבין התביעה, הן

להאזנה:   כל העברות שעניינן נהיגה ללא רישיון, אינן מחייבות בנקודות, פרט לחוסר רישיון רכב תקף (6 נקודות) ורישיון נהיגה תקף לאותו סוג רכב (8

להאזנה:   תגובה להצעת החוק (שהתקבלה) של חה"כ ארדן לשלילת רשיון נהיגה לצמיתות למי שעבר 3 עבירות חמורות במשך 15 שנים   המדובר בהצעת חוק

פסילת רישיון לנהג שנמצא לא כשיר מבחינה רפואית     המכון הרפואי לבטיחות בדרכים: ניתן לפסול רשיון נהיגה או לא להעניק רשיון נהיגה מלכתחילה אם ימליץ

להאזנה:   המאסר שהוטל בוטל למרות הנהיגה בזמן פסילה   כידוע, עבירת נהיגה בזמן פסילה נחשבת לעבירה חמורה ביותר באשר המדובר בזלזול בצו שיפוטי; מה

להאזנה:   אין ספק כי האשמה בנהיגה בשכרות מהווה מהלומה לא פשוטה, המאיימת על יכולתו של הנאשם להמשיך ולקיים אורח חיים תקין. יתר על כן,

להאזנה: העובדות והחוקים מראים שמדינת ישראל אינה מזלזלת בתופעת הנהיגה בשכרות. למרות זאת, יש עליה במספר תאונות הדרכים בגין שתיית אלכוהול ומערכת החוק והמשפט מסתכלת

להאזנה:   שאלות ותשובות בנושא נהיגה בשכרות מאת עו"ד אורון איילון יש כל כך הרבה סימני שאלה בכל מה שנוגע אל נהיגה בשכרות ונראה שמרוב

להאזנה:   לא בכדי אנחנו שומעים יותר ויותר על מקרים של נהיגה בשכרות ועל תאונות קטלניות בכבישים. אל תדאגו אתם לא לבד. תרבות השתייה התפתחה

להאזנה:   תנאי – (לחומרה) – בית המשפט העליון פסק, כי העונש המותנה יופעל למרות שהשופט, אשר גזר את העונש המותנה פסק, כי התנאי הינו

להאזנה:   1. שמירת מרחק  – (זיכוי) – ראה בעדכון מס' 5 , עמוד 584. – מ"י נ' רז, פס"ת ג', חו' 8 עמ' 3,

להאזנה:   רמזור – ת.ד. קטלנית (לקולא) – בית המשפט המחוזי הקל בעונש, מכוון שגם הנהג המנוח, המעורב "נכנס באדום". ראה ק', קטלני, ערך מס'

להאזנה:   קנס – ראה התייחסות לתיקון החקיקה בעניין ביטול כפל הקנס. – הסניגור (53) אוגוסט 2001, עמ' 7.   קטלני – (זיכוי) –  כאשר

1.  צו הבאה – (לקולא) – בית המשפט קובע, כי לא ניתן להוציא צו הבאה, כאשר פרוטוקול הישיבה הקודמת לא כולל אזהרת הנאשם בדבר תוצאות

להאזנה:   ערך פ` פרסה – (זיכוי) – איסור על פניה שמאלה אינו מהווה איסור על פניית פרסה. כדי לאסור פניית פרסה, יש לעשות זאת

להאזנה:                 עינוי  דין (לקולא) – חלוף זמן של 3 שנים בין מועד התאונה למועד הגשת כתב האישום, כסיבה להקלה בעונש בתאונות

סנגוריה ציבורית – בית המשפט נענה לבקשת הסנגוריה וצרפה כצד להליך כ"ידיד בית המשפט". בית המשפט קבע, כי הדבר נדרש לנוכח היותה של הסנגוריה, הגוף

להאזנה:   הערך נ' נסיעה לאחור (לקולא) – תאונת דרכים קטלנית – בית המשפט המחוזי בת"א ביטל עונש מאסר של 9 חודשים, שהוטלו על נהג

להאזנה:   הערך מ' משפט חוזר – (לקולא) – אין להתחשב באפשרות שכתוצאה ממנה, ייגרם "עוות דין" לציבור. בית המשפט העליון נעתר לבקשה לקיים משפט

  ליווי – (חובת ליווי) – ראה תיקון ס' 12 (א) לפק' התעבורה, ס"ח 1679, מיום 30/7/98. בחוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 47), התשנ"ח –

להאזנה:   כתב אישום – חתימתו ע"י פרקליט – ראו באות ה' בערך התייצבות מס' . כתב אישום – (תיקון) – (לקולא) – בית המשפט

להאזנה:   הערך י' ידיד בית המשפט – בית המשפט נענה לבקשת הסנגוריה הציבורית וצרפה כצד להליך כ"ידיד בית המשפט". בית המשפט קבע, כי הדבר

להאזנה:   טכוגרף – ראה תיקון לפק' התעבורה בעניין הטכוגרף. –         חוק לתיקון פקודת התעבורה (מספר 47), התשנ"ח – 1998, סח' 1679, מיום  30/7/98.  

להאזנה:   הערך ח' חומר חקירה  – ראה גם באות ע' בערך עיון.  חומר חקירה – ראה המאמר אשר דן ב"חומר חקירה" ובשאר  החומר שבתיק

להאזנה:   זכות קדימה – (זיכוי) – בדו"ח – ברישום השוטר התגלו אי דיוקים, דבר אשר הפחית מאמינותו. בנוסף, התעלם השוטר, התעלמות מוחלטת, מהרכב שכביכול,

להאזנה:   הגנה מן הצדק – (לקולא) – בשני מקרים שיפורטו, קיבל בית המשפט השלום את הטענה. הטענה התקבלה מחמת הפלייה. במקרה הראשון בית המשפט

דו"ח – (לקולא) – דו"ח תנועה שאינו קריא, הוא פגום. עם זאת, על נאשם המוזמן על סמך דו"ח מסוג זה לישיבת הקראה, להתייצב ולהעלות טענותיו

להאזנה:   גרסה – (זיכוי) – כאשר קיימים שני תרחישים אפשריים להתרחשות התאונה, יקבל בית המשפט את הגרסה המקלה עם הנאשם, אפילו אם התרחיש שתארה

להאזנה:   ביטול פסק דין – ראה באות ג' בערך גז"ד –שינוי לקולא. בוחן משטרתי – יש לאפשר לנאשם המבקש זאת לדחות את הדיון ולזמן

להאזנה:   אוטובוס – (זיכוי) – נהג אוטובוס הואשם בגרימת מוות ברשלנות של ילד שעמד בסמוך לאוטובוס. ניסוי שדה הראייה קבע, כי ישנו שטח מת